底电缆时修理海，损坏的电缆初阶要寻得，缆拉上水面然后把电，换破坏部分并联贯好在船上用备用电缆替，放回海里着末再。是运用探线仪寻觅损坏电缆，裂则直接拉上水面假使电缆现已断，坏则堵截电缆此后拉上水面假定电缆没有开裂但已损。
以所，将船停在必定当地的“自动船位衔接系统”（DPS）船上装备了进程策画风快、波涛及潮流等独揽螺旋桨、。外此，DPS进程，RCAS-IV的阴谋还或许使船追寻MA。
外另，到甲板上联贯等因为要将电缆拉，很长的电缆需求收拾，根柱子都没有因此甲板上一开元棋脾app。这样的结构为了完毕，空母舰好像的时间接受了与兴办航。
事水深到达2500m的死板人MARCAS-IV是最大管，环节愚笨手设备了7，物、切断电缆等作业或许举办移动阻挠。、在海底冲出深沟的部件底部还装备了能吸入海水，海底3米深处可将电缆埋在。
把握根蒂都是在船进步行拉起和铺设海底电缆等，致的窥视和左右时而必需实施更细，MARCAS-IV”就要启用水中机器人“。
NK号是支柱海底电缆的精彩船只因为KDDI OCEAN LI，能举办一些杰出行为因此船体己方也要。求的是越发需，维筑电缆时间在拉起电缆及，合在一致场所船体必需要结。
水中机器人“MARCAS-IV”装备了能在水深2500米处作业的。接活动办法践诺作业7环节蠢笨手即日直。
圆情形的雷达反映船只方。船只自动分辩编制）行使“AIS”（，班人船的动态还可提醒其全。
用大型痴騃的音讯任事拉起和铺设电缆是应，十分缜密的处事而保持电缆却是。是光纤加倍，根数分外多十分细而且，信至关严浸何况对通，围成的无尘室内修理所以要在用塑料薄膜。致作业都必需要在晃动的船进步行从洗刷到堵截再到联贯这一系列工，才华和饶沃的体会所以必要高明的。
光纤的作业相接电缆内。信至闭风险光线关于通，外细又格，要把稳介怀地支配在晃动的船上也。
运用的是船头的大型卷线机将松懈的海底电缆拉上水面，葛在转盘大将电缆胶。船尾的电缆整直机铺设时运用的是，子将电缆整直并快速开释用分列成一条直线的轮。
加上完美专业岁月的船员具有最新成效的专用船，在很大的边界内起色海底电缆支柱服务KDDI OCEAN LINK号。常看不到这些当然所有人通，着他们们畅游蚁集但正是这些确保。技巧在线（日经！稿供）
